Une baisse en trompe l’œil, qui ne prends pas en compte les émission importées, pourtant majoritaires dans l'empreinte carbone de la France.
Lire la suiteAlors que les subventions aux énergies fossiles explosent, le gouvernement vient d'amputer sévèrement le budget de l'écologie.
Lire la suiteLe Parlement et le Conseil de l'Europe se sont accordés sur un texte de compromis pour la révision de la directive sur la qualité de l'air.
Lire la suiteLe point sur les actions d'Inspire. Présentation de la toute nouvelle offre de bus Chamonix Mobilité par Éric Fournier.
Lire la suiteEboulement en Maurienne, travaux au tunnel du Mont-Blanc, les passages alpins perturbés par des impératifs de sécurité et des évènements naturels.
Lire la suiteLe vote du parlement européen sur la révision de la Directive sur la qualité de l’air s’annonce (trop) serré.
Lire la suite8 ans après les révélations du dieselgate, le problème n’a toujours pas été réglé en France, où 3,3 millions de voitures diesel aux émissions suspectes roulent encore.
Lire la suite“La carte postale est belle, mais il ne faut pas s’y fier. Les vallées alpines frôlent l’asphyxie. Heureusement, la situation s’améliore.” Article Le Point, 9 février 2023.
Lire la suiteBilan de Météo France pour 2022, année de tous les records, avec des vagues de chaleur clairement attribuées au changement climatique.
Lire la suiteDeux sénateurs ont déposé un projet de loi au Sénat, pour corriger l’absence du tracé de l'autoroute Machilly-Thonon dans le plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi) du Bas-Chablais. Une sortie de route démocratique.
Lire la suiteLes longues périodes de fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour travaux doivent être l'occasion d'utiliser les capacités du réseau ferroviaire existant pour sortir de l'impasse. Photo @ATMB
Lire la suitePour le dioxyde d’azote (NO2), polluant traceur de la pollution routière, une baisse de 7% des concentrations par rapport à 2021 a été constatée, de 31% par rapport à 2019 et même de 50% par rapport à 2018.
Lire la suiteLes travaux de la route forestière du col de Voza ont engendré un surcoût de 120 000 €. Pas une surprise pour Inspire qui avait alerté sur les coûts sous-estimés du projet.
Lire la suiteL’entrepreneur “malgré lui” fait cadeau de Patagonia à la préservation de l'environnement et à notre avenir collectif. Un geste d'un altruisme émouvant.
Lire la suiteQuel est le bilan environnemental de cet immeuble aux Houches qui a pris la place d'un flanc de montagne et est construit exclusivement en béton, par une entreprise de construction industrielle du Haut-Rhin, près de Mulhouse?
Lire la suitela Haute-Savoie entend griller des millions d’euros pour une compétition cycliste. Le département est pourtant en 8e position sur 12 départements de la région Auvergne Rhône-Alpes, en termes de linéaire cyclable par habitant.
Lire la suiteLa reprise de toutes les études, de façon méthodique et avec une vision d'ensemble, est indispensable afin de définir la meilleure solution pour une offre de mobilité durable à l'échelle de la Communauté de communes du Pays du Mont-Blanc.
Lire la suite6e retenue collinaire à Beauregard, un gâchis et une appropriation inacceptable du bien commun qu'est l'eau, qui devient de plus en plus rare et précieuse dans le contexte du changement climatique.
Lire la suiteInspire perd un grand soutien et un ami. Fred a beaucoup oeuvré pour le vélo en tant que mode de déplacement zéro émission et son énergie communicative a poussé Inspire à s’investir davantage pour le développement de la mobilité à vélo.
Lire la suiteLa fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour travaux doit être l’occasion d’amorcer le report vers le rail des marchandises à travers les Alpes. Proposition d’un bonus-malus expérimental pour inciter les entreprises à passer au rail.
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